Duguju državi više od 37 miliona eura, uz to, imaju i dug ka banci, ali su uspjeli da nađu rješenje u saradnji sa Barskom plovidbom, te da niko neće ostati bez posla, a sačuvaće i dva broda.
Kako je Radulović naveo na konferenciji za novinare uspjeli su da sa bankom dogovore novi kredit i tako odblokirali račun ove kompanije.
“Došli smo do dobrog rješenja da se potpiše ugovor između Barske i Crnogorske plovidbe i na ovaj način spašavamo Crnogorsku plovidbu od stečaja. Niko neće ostati bez posla i spasavamo dva broda”, poručio je ministar.
Vladimir Tadić direktor Crnogorske plovidbe je kazao da je plan je da se brodovi te kompanije izdaju preko Barske plovidbe i tako obezbijede sredstva za vraćanje dugova.
“Razlog za ovakvo stanje sa finansijama kompanije leži u činjenici da smo imali problem i morali smo da pokrenemo arbitražni postupak, a u vezi duga od 700.000 hiljada eura, naši advokati čine sve da naplate dug. Ministarstvo je našlo jedini mogući model da napravimo ugovor sa Barskom plovidbom”, naglasio je Tadić.
Direktor Barske plovidbe Boris Mihajlović je istakao da je u prethodnom periodu ta kompanije zaključivala aranžmane po 11.000 eura po danu za brodove i sad su likvidni i imaju sredstva da pomognu.
“Mi smo podržali plan i prihvatili da budemo dio rješenja i da u saradnji sa Crnogorskom plovidbom zajedničkim naporima nađemo način da bolje upotrijebimo četiri broda. Očekujemo da ćemo taj namet pokriti boljim ugovaranjem brodova”, kazao je Mihajlović.
Kako je dodao, njihov aranžman traje do kraja godine, za tri-četiri godine očekuje da će imati bolje rezultate. Barska plovidbna ima rate do kraja 2032. godine.
“Prema mojim informacijama brod mora da bude izdat minimim za 8.000 dolara da bi imali i za plate i sve što nas čeka. Za pomorce se ništa ne mijenja”, kazao je Mihajlović.
Radulović je napomenuo da je ovo privremeno rješenje da ove kompanije ne odu u stečaj, te da nema još širenja.
“Šta će biti sjutra ne znamo ovo je hitno rješavanje problema. Ne možemo da spojimo ove dvije kompanije, obje imaju negativan kapital, tako da to nije opcija nikako”, kazao je Radulović.
Dodaje da je važno da Barska plovidbna trenutno funkcinoniše tako da može da obezbijedi najam za dodatne brodove Crnogorske plovidbe kako bi ta kompanija namirila dug.