Opoziv Tesla automobila da bi se ažurirao softver za samostalno upravljanje odnosi se na skoro 363.000 vozila u SAD-u, prema podacima američke vlade.
Tesla je rekao da ne zna za bilo kakve povrede ili smrtne slučajeve u vezi s tim problemima, prenosi It-mixer.com.
Istraga američkih vlasti
Zvaničnici iz Nacionalne administracije za bezbjednost saobraćaja na autoputu (NHTSA) sastali su se u januaru sa zvaničnicima Tesla kompanije kako bi izrazili zabrinutost u vezi sa beta softverom „potpuno samostalnog upravljanja“, navodi se u obavještenju o opozivu.
Seems like there should be terminology introduced to differentiate between recalls and software updates.
Because you know, one requires something to be recalled and the other doesn't.
— Sam Korus (@skorusARK) February 16, 2023
NHTSA je saopštila da je sistem dozvoljavao ponašanje koje bi moglo da „krši“ lokalne zakone ili običaje, kao što je vožnja kroz žuto svjetlo, prolazak kroz raskrsnicu iz trake za samo skretanje ili ne zaustavljanje na znaku stop.
„FSD Beta softver koji omogućava vozilu da prekorači ograničenje brzine ili da prođe kroz raskrsnice na nezakonit ili nepredvidiv način povećava rizik od sudara“, navodi se.
Tesla je rekao da se ne slaže sa zaključcima agencije, ali je odlučio da izda opoziv „iz obilja opreza“, navodi se u podnesku.
Šef Ilon Mask nije direktno komentarisao odluku, ali je u tvitu u četvrtak napisao: „Riječ „povlačenje“ za bežično ažuriranje softvera je anahrona i potpuno pogrešna!“
Samovozeći beta sistem
Ovo je drugo povlačenje koje uključuje kompanijin potpuno samovozeći beta sistem, koji je najnapredniji nivo tehnologije autopilota kompanije.
Dostupan vozačima u Sjevernoj Americi za 15.000 dolara, samovozeći beta sistem omogućava automobilu da reaguje na semafore i znake za zaustavljanje pored funkcija kao što su tempomat i upravljanje.
Prošle godine Tesla je povukao skoro 54.000 vozila jer je sistem dozvolio automobilima da prolaze kroz znakove stop.
Najnoviji opoziv se odnosi na automobile Tesla modela S i X koji imaju instaliran ili čekaju na potpuno samovozeći beta softver.
Kompanija Tesla je saopštila da je upoznata sa 18 zahtjeva vezanih za garanciju u vezi sa ovim problemom, javlja BBC.
Tesla i NHTSA kažu da napredne karakteristike vožnje ovog proizvođača automobila ne čine automobile autonomnim i zahtijevaju od vozača da obrate pažnju.